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中泰拟建克拉运河破“马六甲困局” 总造价280亿美元

2018-08-26 09:00      点击:

  中泰拟建克拉运河破“马六甲困局” 总造价280亿美元

  日前,泰国克拉运河研讨和出资协作洽谈会在广州举办,会上签署了泰国克拉运河项目协作备忘录。

  

  据悉,拟议中的克拉运河,全长102公里,400米宽,水深25米,双向航道运河,横贯泰国南部的克拉地峡。克拉地峡是泰国南部的一段狭长地带,北连中南半岛, 南接马来半岛,地峡以南约400公里(北纬7度至10度之间)地段均为泰国疆域,最窄处50多公里,最宽处约190公里,东临泰国湾(暹罗湾),再向东是南海、太平洋;西濒安达曼海,向西进入印度洋;南端与马来西亚接壤。这条运河修成后,船舶不用穿过马六甲海峡,绕道马来西亚和新加坡,可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾。与取道马六甲海峡比较,航程至少缩短约1200公里,可节约航运2—5天时刻。

  据相关负责人介绍,开凿建筑克拉运河不只将惠及广东、福建、上海、江浙等沿海地带,更有助于我国加强与东南亚、中东、非洲、欧洲各国的贸易往来,助推我国一带一路战略的施行。

  此前的4月10日,中泰克拉基础设施出资开发有限公司董事长郭羿与亚洲联合出资集团董事局主席、泰国全军总司令、泰国前总理兼国防部长察哇立·荣斋育大将就协作项目一起举行发布会,在泰国王室秘书长派雍·素玛少将的见证下,对泰国克拉运河出资建造等项目进行签约。参加参加发布会的泰方嘉宾还有泰国南部军区司令针隆·坤颂大将、泰国国王侍卫长革滳萨·达玛朋海军大将、泰国差人部队总配备局副局长披塔雅·习里拉嘎差人少将等。

  发布会伊始,郭羿在发言中着重:泰国坐落‘一带一路’的‘一带’之中,出资开发泰国的基础设施建造,完全符合我国政府的‘一帶一路’全体布局,第一批协作挑选以上项目作为切入点,是适应我国政府坚持走平和展开路途、敞开容纳、互学互鉴、互利共赢的理念。察哇立·荣斋育大将特别指出,在项目展开之后,泰国的失业率甚至有可能大幅下降,这对安稳泰国民众日子、安定区域展开有着不可估量的效果。

  另据台媒报导,开始预估,该方案需耗时10年、出资总额280亿美元,一旦注册,大陆的马六甲困局也将方便的解决。