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南京建宁西路过江通道一期年末开工 方案2023年末建成通车

2018-08-28 18:37      点击:

  南京建宁西路过江通道一期年末开工 方案2023年末建成通车

  8月7日,南京市公共工程建造中心发布了建宁西路过江通道一期工程环境影响陈述公示。公示显现,建宁西路过江通道拟以地道方法过江,规划为双管单层单向三车道结构。受南京北站选址等要素影响,项目将以江北大路为界,分两期进行建造,一期工程方案于2018年末开工,工期60个月,方案2023年末建成通车。

  建宁西路过江通道坐落长江大桥和扬子江地道之间,亚美娱乐永远多一点。间隔扬子江地道约1.8km,间隔长江大桥约2.4km。

  公示内容显现,一期项目起于江北新区的兴浦路与江北快速大路穿插处,向南顺兴浦路穿越长江至江南岸,沿现状建宁西路布设,相继与江边路、惠民路、热河路穿插,止于建宁西路与热河路穿插处邻近,工程主线总长约6.8km,并包括江北大路互通、横江大路地下互通、惠民路地下互通(部分)及与本通道相关的地上辅路。

  其间,江北大路至横江大路段为城市快速路,规划时速为80km,横江大路至热河路段为城市主干道,规划时速为60km。江北大路至惠民路段双向六车道,惠民路至热河路段双向四车道。

  依据工可提供的道路,一期项目将以地道方法下穿下关滨江、浦口火车站前史风貌区,区间施工方法为盾构法,对地表环境影响较小;在老城规模地上施工时,将采纳有用办法以避免地上沉降并加强对周围建筑物维护,将施工对前史文化名城的影响降到最低。

  建成后,建宁西路过江通道可在大桥与扬子江地道的基础上进一步强化南京主城与江北新区核心区之间的联络,对带动江北新区开展含义严重,是缓解长江大桥交通压力的分流通道。